夏工955装载机操作阀

厦工955—3先导操作的故障请教

  一台厦工955装载机在工作时,大臂升起后就不能放下。同时转向和翻斗也没有动作,(该故障有一个月了以前从新发动下就会突然变好,好了后中途如果熄火就有有该故障)。检查了先导操作阀正常,经供油阀来的先导油无压力,松开油管发现有空气来。液压油滤和进油管都检查过了,本人很少接触此类机械,在无资料的情况下做了以下判断,还请各位师傅指教!直观检查发现到供油阀的油也就是先导油是有转向泵所提供的经供油阀到操作手柄,考虑到转向也没有。判断为转向泵故障,扯下转向泵后只是发现轴头左右摆动比较大,推断该油泵工作时轴封封不住油导致进了空气,造成该故障。希望各位师傅指教为谢!

  这个问题线这款车没有先导泵,上一次有人说过先导控制油建压是工作泵和转向泵之间的压力差形成的,再留经蓄能阀,(上面有个红色圆球物体)这一方面没接触过,有待验证。 按照维修思路,问题肯定处在这路油压上,搞懂油压走向,问题就迎刃而解了。结合先导操作和转向会同时不正常,依个人见解,2个故障都牵涉到转向,那就先排除转向问题,个人倾向于优先阀或转向泵问题,优先阀常见问题是发卡和节流孔堵塞,而转向泵一般是磨损造成流量变小。总之,我的看法是先处理好方向再做定夺。 对了,你是-?的,能不能发些图片来,合大伙之力看看能不能帮你。

  厦工的这台955H基本配置为1000排量转向器,配优先阀,属转向和工作液压系统合流系统,转向压力为15Mpa,工作系统压力为16Mpa,楼主文中所说的供油阀就是经常提到的压力选择阀,有这个阀的存在,如果大臂举升到顶,发动机即使是熄火的装配,操纵先导阀也是可以放臂的。建议楼主先测量各个系统的压力。 没有转向的问题可检查一下优先阀,是不是与转向器联接的负载管路出现堵塞,或节流孔堵塞。